户外自行车骑行

自行车轮胎修补,你知道哪几点?

自行车之旅,是我们很多热爱运动者的兴趣爱好。在我们迎风骑行,为身旁景色陶醉的时候,也或者正在卖力的爬坡,突然此时,发觉自行车轮胎泄气了,咋办?很显然,自行车遭遇了埋伏战——车胎破了。遇到这样的情况,我们没有其它的选择,补胎,是唯一要做的。

1、补胎工具

补胎必备工具:1.撬棒 2.锉刀 3.补胎片 4.胶水 5.气筒 6.水

2、撬外胎

补胎的正式第一个步骤:撬开外胎。外胎是由橡胶构成,外胎封边内有钢丝(紧固作用),所以在撬外胎的时候,单靠手力是不够的,我们需要辅助撬开外胎的工具——撬棒。

在补胎组合工具中,一般包含有撬棒。但在没有组合工具的时候,可以由其它工具代替。用一定的力气往外拉开外胎,当外胎拉开一个缝隙的时候,可以把撬棒向一边滑动,从而把外胎完全从自行车钢圈里脱离开来。

3、拉出内胎

在完全使外胎脱离钢圈后,我们这一步需要做的,就是从钢圈内拉出内胎。拉出内胎时,需要从气针(加气口)处进行。道理是这样:气针是内胎的一部分(不可分割),而气针为了便于我们给自行车充气,所以是从钢圈内伸到外边的。所以在我们取出内胎时,第一步需要做的,是先拉出插在钢圈里的气针。拉出气针后,内胎就没有什么阻拦了,接着完全把内胎从钢圈内(外胎内)拉出来。

4、检查漏气处

成功从钢圈里取出了内胎,接下来,我们要进行补胎的正式环节了——检漏。检漏的办法有很多,比如:看、听、鼻测(感受气流)、水淹等。在常规的补胎过程中,一般选择水淹的方式。

水淹:先给内胎加上气,把内胎放在水中。稍微挤压内胎,看哪个位置冒泡,如果冒泡,就说明这个地方有泄气点。水淹的方式固然可取,但有时水不能方便取得。当我们没有水资源的时候,一般还可以选择:看、听、鼻测法。

看:把充满气的内胎调转过来(内胎外侧——和地面接触的一侧),仔细看外胎是否有针孔状的漏孔。

听:把充满气的内胎放在耳边,慢慢移动,听内胎的气流声。如果听到了“嗤嗤”的气流声,说明这个地方有漏气。

鼻测:鼻测法可以结合看和听,在发现漏气的地方,把内胎贴近鼻子,感受气流。

5、锉内胎

取出内胎,并成功检测出泄气点后,用锉刀把泄气点周围锉干净。

什么是锉内胎?锉内胎就是用锉刀在泄气点锉出一个粘贴的区域来。由于内胎表层出厂后是平滑的,如果不锉一下,会造成和胶片的接触不牢固,不易于胶水的黏贴;另外一个重要的原因是:内胎表层太多污垢,如果不锉,直接涂胶水粘贴胶片,效果是非常不好的。

6、涂胶水

在泄气点上锉出来一个和胶片面积大小相等的平面后,这一步要做的,是往锉出来的内胎上涂抹胶水。在锉刀锉出来的位置上涂上胶水,然后用手把胶水涂抹均匀。涂抹胶水不宜过多,也不宜太少,胶水以均匀覆盖锉出面积为宜。

7、压紧补胎胶片

把胶片从封装上撕下来,侧边对准锉口粘贴下去。不要太急,胶片一旦粘贴下去,不能再扯下来,所以粘贴时要对准位置,一次成功。胶片和内胎平面接触后,用手按压胶片,使胶片和内胎完美闭合。

8、静置几个小时以后,再重新充气检查它是否漏气,确认没漏气即可重新使用了。

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